Consigne bagage
Gare du Nord

À vrai dire, le quartier de la gare du Nord à Paris n'est pas particulièrement connu comme un lieu touristique ou un endroit d'une grande beauté, et il peut être un peu louche à la nuit tombée. La "maison fond", située à côté de la gare, est une œuvre d'art représentant un immeuble haussmannien typique qui se fond dans le sol en guise de commentaire sur le réchauffement climatique. Si vous aimez les frayeurs, le Manoir de Paris propose une expérience terrifiante de maison hantée dans une ancienne usine de céramique. Le Musée du Chocolat est un petit musée amusant et intéressant qui retrace 4 000 ans d'histoire du chocolat !

Pour accéder à l'Eurostar, il faut passer par les guichets Eurostar situés au premier étage de la mezzanine. La mezzanine donne sur le hall principal de la gare. Le train emprunte les quais 3 à 6.

Il existe de nombreux endroits où changer de l'argent à la gare du Nord, avec des services tout autour de la gare dans n'importe quelle zone commerciale. Assurez-vous d'obtenir un bon taux !

Oui, du personnel qualifié aide les personnes à mobilité réduite à monter et descendre des trains et des fauteuils roulants. Tous les quais sont également accessibles par des ascenseurs.

Oui, pour les personnes malvoyantes, il existe des systèmes d'orientation à l'entrée pour vous aider à vous déplacer et des versions sonores des écrans d'information pour vous aider à trouver votre train.

L'emplacement du piano en libre-service dans la gare change constamment, mais si vous voulez vraiment jouer, vous pouvez demander à un membre du personnel ou écouter attentivement pour voir si vous l'entendez au loin !

Dans une gare aussi grande, il n'est pas étonnant que de nombreux commerces, services et restaurants soient présents dans la gare. Restaurants, boulangeries, magasins de mode, librairies et même fleuristes, tout cela se trouve à la gare du Nord.

Le Wi-Fi est gratuit dans la gare, alors si vous avez un peu de travail à rattraper, pourquoi ne pas vous détendre dans un café ou un restaurant et terminer votre travail sur votre ordinateur portable ? Sinon, le centre Regus se trouve en face du 14e quai, qui est une zone de location d'espaces de travail.

De nombreux supports à vélos sont disponibles à l'extérieur de la gare. Si vous souhaitez quelque chose d'un peu plus sûr, vous pouvez placer votre vélo dans un hangar sécurisé partagé avec la SNCF ou consulter notre société partenaire Eelway, et économiser 40 % en réservant une consigne à bagages avec Nannybag.

Le plus grand casier dans lequel vous pouvez laisser vos bagages à la Gare du Nord a les dimensions suivantes : Hauteur : 90 cm / Largeur : 51 cm / Profondeur : 82 cm. La bonne nouvelle est que vous pouvez oublier ces restrictions si vous choisissez Nannybag pour stocker vos bagages !

Stocker vos bagages avec Nannybag est simple et ne prend que quelques secondes : vous pouvez réserver sur le site Internet ou utiliser l’application Nannybag, disponible sur l’App Store et sur Google Play. Saisissez votre localisation dans la barre de recherche et découvrez de nombreuses options pour déposer vos bagages près de vous, en toute sécurité. Vous trouverez rapidement des points de consigne à bagages dans plusieurs endroits clés de Paris. Il existe différentes façons de désigner une consigne bagage selon l’endroit où vous vous trouvez. Elles font cependant toutes référence au même service de bagagerie.

Pour garantir une expérience sans tracas, Nannybag protège les bagages des voyageurs à hauteur de 10 000 € contre tout incident (perte, vol ou casse) pouvant survenir pendant l’entreprosage. De plus, nos Nannies sont certifiés et ont fait l'objet d'une sélection stricte par notre entreprise afin de garantir leur professionnalisme et un accueil irréprochable. Vous pouvez consulter les avis en ligne concernant Nannybag, ainsi que les commentaires laissés à chaque Nanny par d’autres voyageurs.

Située dans le 10e arrondissement de Paris, la Gare du Nord est l'une des six grandes gares parisiennes. La gare dessert les trains en provenance du nord et du nord-est de la France, y compris les trains internationaux en provenance de Belgique, des Pays-Bas et d'Allemagne, ainsi que les services Eurostar qui passent sous la Manche en provenance de Londres. La première ligne du chemin de fer Paris-Lille a été construite en 1846 et la première gare a été construite en 1848. En 1854, la gare a été agrandie par l'ajout d'une deuxième ligne. Au début des années 1860, la gare a été entièrement remodelée avec l'ajout d'une troisième ligne. Les travaux ont été entrepris par l'architecte Jacques Ignace Hittorf ; la majeure partie du bâtiment actuel de la gare date de cette époque. Au cours du XXe siècle, la gare a été largement remodelée pour faciliter l'ajout de nouvelles lignes et de nouveaux services. Les travaux sont actuellement en cours et des rénovations sont prévues pour les Jeux olympiques d'été de 2024. Aujourd'hui, la gare est construite sur deux niveaux, avec le hall principal et la billetterie au niveau supérieur et les quais des trains au niveau inférieur. La gare compte un total de 24 quais, dont 20 sont utilisés pour les trains de passagers et 4 pour les trains de banlieue. Dans un avenir proche, il est prévu d'installer un gymnase, un parcours de golf, un parcours de santé, un parcours de tennis, un parcours de golf et 7 000 mètres carrés d'espaces verts. La rénovation et l'agrandissement de la gare sont réclamés depuis longtemps ; jusqu'à 700 000 personnes passent par la gare chaque jour, la plupart d'entre elles faisant la navette entre la banlieue nord et la ville de Paris. La gare du Nord est donc la gare ferroviaire la plus fréquentée d'Europe et, après toutes les extensions et rénovations prévues, elle sera également la plus grande gare ferroviaire d'Europe.