Przechowalnia bagażu
Stacja Paris Gare du Nord

Prawdę mówiąc, obszar wokół Gare du Nord w Paryżu nie jest szczególnie znany jako turystyczny hotspot lub obszar o wielkiej urodzie, a po zmroku może być nieco podejrzany. Fajnym, prowokującym do myślenia miejscem jest "maison fond" obok stacji, dzieło sztuki przedstawiające typowy budynek Haussmanna topiący się w ziemi jako komentarz do globalnego ocieplenia. Jeśli lubisz się bać, le Manoir de Paris oferuje przerażający nawiedzony dom w dawnej fabryce ceramiki. Musée de Chocolat to zabawne i interesujące małe muzeum przedstawiające 4000 lat historii czekolady!

Aby dostać się do Eurostar, należy przejść przez bramki biletowe Eurostar znajdujące się na pierwszym piętrze antresoli. Antresola wychodzi na główną halę dworca. Pociąg korzysta z peronów 3-6.

Istnieje wiele miejsc, w których można wymienić gotówkę na Gare du Nord, z usługami wokół stacji w każdym obszarze handlowym. Upewnij się, że otrzymasz dobrą stawkę!

Tak, przeszkolony personel pomaga osobom o ograniczonej sprawności ruchowej wsiadać i wysiadać z pociągów oraz poruszać się na wózkach inwalidzkich. Wszystkie perony są również dostępne za pomocą wind.

Tak, dla osób niedowidzących dostępne są systemy orientacji przy wejściu, które ułatwiają poruszanie się, oraz dźwiękowe wersje ekranów informacyjnych, które pomagają znaleźć pociąg.

Lokalizacja samoobsługowego pianina na stacji stale się zmienia, ale jeśli naprawdę chcesz zagrać, możesz poprosić pracownika lub uważnie nasłuchiwać, aby sprawdzić, czy słychać je w oddali!

Na tak dużym dworcu nie dziwi obecność wielu sklepów, punktów usługowych i restauracji. Restauracje, boulangeries, sklepy z modą, księgarnie, a nawet kwiaciarnie - wszystko to można znaleźć na Gare du Nord.

Na stacji dostępne jest bezpłatne Wi-Fi, więc jeśli masz trochę pracy do nadrobienia, dlaczego nie zrelaksować się w kawiarni lub restauracji i dokończyć pracę na laptopie? W przeciwnym razie centrum Regus znajduje się naprzeciwko peronu 14, który jest strefą wynajmu miejsc pracy.

Na zewnątrz stacji znajduje się wiele stojaków rowerowych. Jeśli chcesz czegoś bardziej bezpiecznego, możesz umieścić swój rower w bezpiecznie współdzielonej szopie z SNCF lub sprawdzić naszą partnerską firmę Eelway i zaoszczędzić 40%, rezerwując przechowalnię bagażu z Nannybag.

Cena wynosi 5,50 € za małą szafkę, 7,50 € za średniej wielkości szafkę i 9,50 € za dużą szafkę na 24 godziny; dlatego jeśli masz coś dużego, zaoszczędzisz pieniądze, korzystając z Nannybag.

Największa szafka, w której można zostawić bagaż na lotnisku Gare du Nord, ma wymiary: wysokość: 90 cm / szerokość: 51 cm / głębokość: 82 cm. Dobrą wiadomością jest to, że możesz zapomnieć o tych ograniczeniach, jeśli wybierzesz Nannybag do przechowywania bagażu!

Położony w 10. dzielnicy Paryża Gare du Nord (lub po angielsku Dworzec Północny) jest jednym z sześciu dużych paryskich dworców kolejowych. Stacja obsługuje pociągi przyjeżdżające z północnej i północno-wschodniej Francji, w tym pociągi międzynarodowe z Belgii, Holandii i Niemiec, a także usługi Eurostar przyjeżdżające pod kanałem La Manche z Londynu. Pierwsza linia kolejowa Paryż-Lille została zbudowana w 1846 roku, a pierwsza stacja została zbudowana w 1848 roku. W 1854 r. stacja została rozbudowana o drugą linię. Na początku lat sześćdziesiątych XIX wieku stacja została całkowicie przebudowana wraz z dodaniem trzeciej linii, a prac podjął się architekt Jacques Ignace Hittorf; większość obecnego budynku stacji pochodzi z tego czasu. W XX wieku stacja została znacznie przebudowana, aby ułatwić dodawanie nowych linii i usług; prace są obecnie w toku, a remonty planowane są na Letnie Igrzyska Olimpijskie w 2024 roku. Obecnie stacja jest zbudowana na dwóch poziomach, z głównym holem i strefą biletową na górnym poziomie oraz peronami kolejowymi na dolnym poziomie. Stacja ma łącznie 24 perony, z których 20 jest używanych dla pociągów pasażerskich, a 4 dla pociągów podmiejskich. W niedalekiej przyszłości planowana jest budowa siłowni, toru do puttingu, ścieżki fitness, toru tenisowego, strzelnicy do puttingu oraz 7000 metrów kwadratowych terenów zielonych. Renowacja i rozbudowa stacji były od dawna wymagane; każdego dnia przez stację przewija się do 700 000 osób, z których większość dojeżdża do i z północnych przedmieść i miasta Paryża. Gare du Nord jest zatem najbardziej ruchliwą stacją kolejową w Europie, a po wszystkich planowanych rozbudowach i remontach będzie również największą stacją kolejową w Europie.