Bagageopslag
Station Bruxelles Central

Ja. Het station heeft bagagekluizen en Nannybag heeft verschillende bagagelokaties in de buurt. De kluisjes variëren in prijs afhankelijk van de grootte; een XXL tas kost bijvoorbeeld €12 per dag, een XL is €10, L is €8 en M is €6. Bij Nannybag is de prijs echter €6 per dag, ongeacht de grootte van de tas.

Er zijn tal van manieren om van het station Brussel-Zuid naar het Centraal Station te komen, bijvoorbeeld met de tram IC of S8 of met de 2- of 6-metrolijn.

Ja, dat kan door gebruik te maken van Nannybag: met deze dienst kunt u uw bagage op weg naar of vanuit Brussel Centraal opslaan waar u maar wilt.

Met Nannybag betaal je slechts €6 per 24 uur voor veilig achtergelaten bagage op een locatie in de buurt van het station.

Ga online of op onze app, voer je locatie in en zoek iets in de buurt dat bij je plannen past. Reserveer vooraf en ga dan je koffer afgeven! Als het nodig is, kun je bagage ook voor meerdere dagen opslaan.

Ja, het vliegveld is niet ver; een korte trein van twintig minuten brengt je naar het vliegveld, en er zijn meer dan 100 van zulke treinen per dag.

Pasta Divina biedt een aantal fantastische klassieke Italiaanse gerechten, terwijl Brasserie Ommegang een meer klassieke Belgische ervaring biedt. Tonton Garby biedt goedkope delicatessen, maar is zeer gerespecteerd en geliefd om zijn kwaliteit en prijs.

De Eurostar stopt in station Brussel Zuid-Zuid, op maar een klein stukje lopen.

Brussels Central ligt op slechts vijf minuten lopen van de Grote Markt, het prachtige historische centrale plein van de stad.

Het is gelegen in het centrum van de stad, op het volgende adres: Cantersteen 15, Brussel 1000 België.

Je kunt een trein nemen van Brussel Centraal naar Brugge. Er rijden ongeveer 70 van zulke treinen per dag, ze kosten ongeveer €17 en doen er iets meer dan een uur over.

Als je iets verliest op het station, kun je het beste hun online formulier hier invullen.

Het Centraal Station van Brussel is een centraal knooppunt van het Belgische spoorwegsysteem en dient als belangrijk overstappunt voor nationale en internationale treinen. Het station ligt in het hart van de stad, met de hoofdingang aan het einde van een van de beroemdste winkelstraten van de stad (Rue Neuve) en is een herkenningspunt in Brussel. Het staat bekend om zijn unieke architectuur die elementen van zowel Art Nouveau als Gotiek combineert. Het Centraal Station van Brussel werd ontworpen door de gevierde Belgische architect Victor Horta, die wordt beschouwd als een van de besten van de Art Nouveau-stijl. Hij voltooide de eerste versie in 1912. De plannen voor het station omvatten oorspronkelijk een groot stadsvernieuwingsproject, waarvoor grond werd aangekocht in de omgeving van het station en meer dan 1000 gebouwen werden gesloopt in de jaren 1920. Door organisatorische problemen en de wereldoorlog werd het project echter nooit voltooid. Het station werd uiteindelijk voltooid in 1952, toen Horta was overleden en Maxime Brunfaut de architect was die het project moest afmaken. Het Centraal Station van Brussel heeft zes sporen, die bediend worden door drie eilandperrons. Deze ondergrondse perrons bevinden zich onder de Keizerinlaan, de Infante Isabellastraat, het Cantersteen/Kantersteen en de Putteriestraat/Putterijstraat. Het interieur van het station is versierd met hoge boogramen, ingewikkeld metaalwerk en glas-in-lood, waardoor een harmonieuze mix van metaal, glas en steen ontstaat. De indrukwekkende gevel van het station, met zijn sierlijke sculpturale reliëfs, getuigt van de grootsheid van het gebouw en zijn status als een van de belangrijkste bezienswaardigheden van de stad. Het station is ook gebruikt voor opnames in tal van films, met name in In Bruges uit 2008. In de loop der jaren heeft het Centraal Station van Brussel verschillende renovaties ondergaan, waaronder een grote renovatie in de jaren 1990, waarbij veel van de originele kenmerken werden hersteld; veel commentatoren en deskundigen zijn echter van mening dat het station nieuwe renovatiewerkzaamheden moet ondergaan.