Bagageopslag
Gare de Bruxelles Nord

Ja! Er zijn zowel automatische bagagekluizen als partner Nannybag locaties op slechts een steenworp afstand!

Ja, er zijn automatische kluisjes beschikbaar op het station. Kijk hier voor een volledige prijslijst.

Bagagekluisjes werken meestal met een pincodesysteem; je kiest een pincode wanneer je je tas in het kluisje plaatst en zodra je het kluisje sluit, opent alleen die pincode een van de deurtjes.

Het hangt allemaal af van de optie die je kiest. Het goede aan Nannybag is dat je niet voor verrassingen komt te staan wat betreft de prijs of de grootte van je koffer; je betaalt een vast tarief van €6 per item per 24 uur, ongeacht hoe groot het item is dat je wilt opslaan.

Bagage opslaan voor een paar uur of meerdere dagen is hetzelfde proces. Voer je locatie in op de app of website, selecteer een locatie die voor jou handig is, maak dan je reservering en geef je bagage af! Houd er wel rekening mee dat de minimumprijs €6 is, wat betekent dat je je item op elk moment in de komende 24 uur kunt meenemen.

La Marée biedt heerlijke traditionele Belgische en Franse gerechten met de nadruk op zeevruchten. A Casa Mia is een Italiaans restaurant dat meestal lovende kritieken krijgt, terwijl Gramm Belgische gerechten serveert met een moderne, grootstedelijke sfeer.

Een wandeling van 15 minuten in zuidelijke richting brengt je naar het hart van de stad, maar als lopen om wat voor reden dan ook geen optie is, kun je de bus 92 of 93 nemen of op een van de metrolijnen naar het zuiden stappen.

Ja, er is een volledig traploze toegang vanaf de straat tot alle perrons.

Ja, er is er een in het station. Bel +322 528 28 28 om iemand te spreken. De balie is open van maandag tot zondag van 7.00 tot 21.30 uur.

De beste manier om van Brussel-Noord naar Charleroi Airport te gaan is door een NMBS-trein te nemen naar Charleroi Sud (die er ongeveer een uur over doet en ongeveer €12 kost) en dan een rechtstreekse bus te nemen van het station naar de luchthaven, die er ongeveer 15-20 minuten over doet. Als alternatief is er een directe pendeldienst van Brussel-Zuid, dus je zou de S1 treinlijn van Brussel-Noord naar Brussel-Zuid kunnen nemen en dan de Flibco pendelbusdienst naar de luchthaven.

Station Brussel-Noord, ook bekend als Gare du Nord, is een van de belangrijkste treinstations in Brussel, België. Het ligt in het noorden van de stad, in de buurt van het centrale district, in de gemeente Schaarbeek, midden in de zakenwijk van de Noordwijk (ook wel Klein Manhattan genoemd). Het is na Brussel Zuid het drukste station van België. De geschiedenis van het station gaat terug tot het midden van de 19e eeuw toen de eerste plannen werden gemaakt om een nieuw treinstation in Brussel te bouwen. Het eerste treinstation Brussel-Noord was klaar in 1846. Het was een gebouw van één verdieping dat zich in de breedte uitstrekte van de Aerschotstraat/Aarschotstraat tot de Vooruitgangsstraat en in de lengte van het Rogierplein tot de Koninginnelaan. Het bestond uit 27 sporen en werd al snel de dichtste en drukste van continentaal Europa. Tegen het midden van de 20e eeuw werd het echter duidelijk dat er een nieuw spoorweggebouw nodig was. Dit werd voltooid op korte afstand naar het noorden bij het oude station, ontworpen in de modernistische stijl die populair werd in Europa na de Tweede Wereldoorlog door Jacques en Paul Saintenoy. De plaats van het oude station aan het Rogierplein werd in 1955 verwoest. Op de plaats werd een busstation gebouwd. Het hoogste gebouw van België tot de sloop in 2001, het Rogier International Centre, ook wel de Martinitoren genoemd, huisvestte ook het Nationaal Theater van België, dat werd vervangen door de enorme Rogiertoren van 137 meter. Het huidige station Noord wordt begrensd door een uitgebreid openbaarvervoerscomplex, het Communicatiecentrum Noord (of CCN) dat in de jaren 1970 werd gebouwd en voortdurend wordt uitgebreid; hoewel het en zijn kantoren een aantrekkelijke art-decostijl hebben, vinden sommige commentatoren dat deze kantoren enigszins afbreuk doen aan het spektakel van het station en zijn klokkentoren. Nu bedient het station ongeveer 200.000 reizigers per week. Het is het eindpunt van de noord-zuid-metrolijn; het heeft 12 perrons die 32 lijnen en meer dan 30 regionale buslijnen bedienen.