Tower Bridgeの手荷物預かり所

また、橋の南東側には、エンジンルームとギフトショップに向かう外部エレベーターがある。

チケットはオンラインで購入でき、全料金のリストが見られる。大人チケットは11.40ポンドで、それほど高くない。

前述したように、すべてのアトラクションに段差なしでアクセスできるエレベーターが設置されている。さらに、月に一度、土曜日には、自閉症やその他のニーズを持つ人々、その兄弟、家族、介助者を含む、落ち着いた雰囲気の中でブリッジを探検したい人のために、タワーはリラックスしたオープンを開催している。

タワーブリッジ周辺には、ロンドンを訪れる観光客にとって必見のスポットがたくさんある。川の北側には象徴的なロンドン塔があり、700年の歴史の中で英国史上最も有名な囚人たちが収容され、注目の処刑が行われた。そこではクラウン・ジュエルを見たり、ガイド付きツアーを体験することもでき、チケットは30ポンドほどだ。川沿いには、20世紀の最も重要な紛争のいくつかで活躍した軍艦HMSベルファスト号があり、9つのデッキは海軍軍事史博物館に改装されている。ブリッジのすぐそばにあるシャードも見逃せない。2012年に完成したモダンなランドマークで、高さ310メートルの英国一の高層ビルであり、72階には展望デッキがある。1144年に建てられた悪名高い監獄にあるクリンク博物館は、中世の監獄の恐怖を楽しく不気味に知ることができる。また、有名なボロー・マーケット（Borough Market）は、18世紀から続く歴史ある場所で、新鮮な果物や野菜などの食材を買うことができる。

はい、有効なIDを持つ学生はチケット代8.60ポンドです。

タワーブリッジ内には小さなバッグ（キャビンバッグサイズ）のみ持ち込むことができ、到着時に検査されます。タワー内には荷物置き場はありませんので、訪問前に荷物を保管できる空いているナニーの場所を探しておきましょう！

ガラスパネルの重さは約530キロで、1枚あたり象6頭分の体重を支えることができる！しかも、ガラスの表面には滑り止めが施されているので、ガラスの床から落ちる心配はない。

トイレは両タワーとエンジンルームにあるが、バリアフリーのトイレはサウスタワーとエンジンルームにしかない。

タワーブリッジへは公共交通機関で簡単にアクセスできる。最寄りの地下鉄駅は、サークル線とディストリクト線のタワー・ヒル駅と、ノーザン線とジュビリー線のロンドン・ブリッジ駅で、歩いてすぐです。近くには、47番、343番、381番系統のバスが発着するトゥーリー・ストリート停留所、42番、78番、343番系統のバスが発着するタワーブリッジ・シティ・ホール停留所がある。

ブリッジは週7日、午前9時半から午後6時まで一般公開されている。

タワーの内部にはカフェやレストランはないが、周辺の通りには何か食べたり飲んだりするのに最適な場所がたくさんある。

専門家によるガイドツアーは1時間半で、大人25ポンド。より詳細で特別な「舞台裏」ツアーは2時間で、大人50ポンド。

現在の英国政府の規則では、タワーブリッジを訪れる際のマスク着用は義務ではない。

Nannybagのご利用は簡単で、あっという間に完了します。Nannybagのウェブサイトかアプリ（App StoreまたはGoogle Playでダウンロード）でご予約ください。検索バーに都市名を入力すると、近くの提携手荷物預かり所が表示されます。Londonの主要駅や観光スポット近くの手荷物預かり所がすぐに見つかります。手荷物預かり所の呼び方は国や言語によって異なりますが、どれも同じ手荷物預かり所サービスです。たとえば、イギリスでは「luggage lockers」ではなく「left luggage」と呼ばれますが、同じサービスですのでご安心ください 単に手荒物頂かり所を確保するサービスでしょうか？

安心してご利用いただけるよう、Nannybagではサービスご利用中に発生する可能性のある事故（紛失、盗難、破損）について、最大£10,000まで手荷物の損害を補償しています。さらに、当社のナニーは、プロフェッショナルなおもてなしを提供できるよう慎重な審査により選ばれた認定パートナーです。オンラインでNannybagの評価や、各ナニーについてのレビューコメントもご参照いただけます。

タワー・ブリッジは、西側に隣接するロンドン・ブリッジと混同されて呼ばれることが多いが、これはロンドンで最も象徴的でわかりやすい橋だからだろう。隣接するロンドン塔のデザインに合わせてゴシック様式で造られたこの橋は、発展するイーストエンドと街の南側を結ぶ橋として1894年に完成した。全長240メートルで、川の中の橋脚に建てられた65メートルの2本の塔に支えられており、観光名所の一部となっている。元々は油圧で動いていたが、1972年からは電気油圧エンジンで動くようになり、エンジンルームもアトラクションの一部となっている。毎日約4万台の車が橋を渡り、その間、テムズ川を航行する船舶が通過できるよう、橋は1日2～3回全開になる（エンジンで動く）。